Контроль обеспечения безопасности

1. Контроль обеспечения безопасности

Диспетчерская Служба всегда в центре событий
Ключевая роль по управлению транспортным процессом, координации работы многочисленных служб и подразделений предприятия и оперативному реагированию, в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, отводится Диспетчерской Службе. В целях снижения аварийности и сокращения числа пострадавших в происшествиях людей, необходим целый комплекс мер, в том числе, ведение контроля обеспечения безопасности. С этой целью осуществляется непрерывная регистрация переговоров диспетчеров, позволяющая задокументировать процесс работы службы. Благодаря оснащению диспетчерских центров средствами автоматической регистрации переговоров, удается выявлять нарушения и халатное отношение к должностным обязанностям. Так же важно, что записи переговоров могут подтвердить правильность принятого диспетчером в сложных условиях решения. Зарегистрированные данные позволяют восстанавливать детали и общую картину происшествий. Последующий анализ способствует выявлению причин возникновения ЧС и их устранению.

2. Промышленность

Трубопроводный транспорт
Опасные производства
Технологически сложные и опасные процессы

Усложнение технологий, использование широкой номенклатуры химических веществ, необходимость транспортировки сырья на огромные расстояния привело к тому, что техногенные аварии стали принимать характер катастроф с возможным пагубным воздействием на здоровье людей, окружающую среду, весомым экономическим ущербом для предприятий. Создаваемые предприятиями системы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций подразумевают широкий круг мер: от развития нормативно-методического обеспечения мониторинга технического состояния оборудования до подготовки специальных подразделений реагирования на чрезвычайные ситуации.

В действительности, ключевая роль по поддержанию бесперебойной, безаварийной работы предприятия и оперативному реагированию на нестандартные ситуации принадлежит Диспетчерским Центрам. Очевидно, что работы, связанные с технологически сложными и опасными производствами, требуют четкой координации процессов и действий специалистов. Для осуществления превентивных мер по предупреждению нестандартных ситуаций, обусловленных так называемым "человеческим фактором", необходим постоянный контроль деятельности персонала, в том числе и для выявления нарушений и халатного отношения к должностным обязанностям. Отсутствие внутриорганизационного контроля может привести к непредсказуемым последствиям. Ускорение ликвидационных мероприятий, выявление причин возникновения аварий, их разбор базируются не только на данных о техническом состоянии оборудования, но и на основе анализа записей переговоров персонала диспетчерских центров.

Системы мониторинга и записи разработаны и применяются именно с целью создания документальной основы о переговорах на ответственных участках работы. Создание документальной базы переговоров диспетчеров с помощью системы записи позволит воспроизвести обстановку в момент возникновения чрезвычайной ситуации и восстановить картину происшествия. Детальный анализ и разбор нестандартной ситуации, в последствии, будет способствовать выявлению и устранению причин ее возникновения. Системы записи ведут непрерывную автоматическую регистрацию всех переговоров, ведущихся в Единых Диспетчерских Центрах, а сетевые возможности системы и встроенная функция мониторинга позволяет вести контроль дистанционно удаленных диспетчерских пунктов. Размещение зарегистрированной информации на внешних носителях позволяет создавать архив для долгосрочного и ответственного хранения данных.

3. Транспорт

Организация работы надежного и безопасного транспортного сообщения относится к ряду задач имеющих государственное значение. В состав транспортных предприятий входят многочисленные службы, призванные обеспечивать бесперебойное функционирование всего хозяйства. Важное место в работе транспортных предприятий занимает координация и управление действиями служб и подразделений, прежде всего, транспортными средствами, осуществляемые Диспетчерскими Центрами Управления. Системы записи предназначены для регистрации переговоров диспетчеров с целью ведения внутреннего контроля для обеспечения безопасности работы транспортного предприятия. Системы записи ведут непрерывную автоматическую регистрацию всех переговоров, ведущихся в Единых Диспетчерских Центрах, а функция мониторинга позволяет вести контроль удаленных диспетчерских пунктов. Создание документальной базы переговоров диспетчеров с помощью системы записи позволит воспроизвести обстановку в момент возникновения чрезвычайной ситуации и восстановить картину происшествия. Детальный анализ и разбор нестандартной ситуации в последствии будет способствовать выявлению и устранению причин ее возникновения.
  • воздушное сообщение
  • железнодорожный транспорт
  • водный транспорт


  • 3.1 ВОЗДУШНОЕ СООБЩЕНИЕ
    Система регистрации диспетчерских переговоров разработана в соответствии с "Инструкцией МГА № 10-И" и "Авиационными правилами сертификации оборудования аэродромов (часть 170)" и рекомендована к применению на предприятиях гражданской авиации ФАС (Письмо №21.1-469 от 03.07.98). Обладая высокой отказоустойчивостью, такая система выполняет функцию контроля обеспечения безопасности полетов в службах управления воздушным движением. Регистрация переговоров диспетчеров ведется круглосуточно в автономном режиме, что позволяет быстро и точно реагировать при чрезвычайных ситуациях, а в последствии выявлять причины их возникновения. В систему записи интегрирована возможность обеспечения синхронизации записанных переговоров и вторичной радиолокационной информации, что позволяет проводить детальный разбор и анализ нестандартных ситуаций, и, кроме того, создает существенную экономию за счет ненужных дополнительных аппаратных средств. Сетевые возможности системы записи предоставляют возможность удаленного доступа к информации, что позволяет вести распределенный поиск и воспроизводить сообщения из любой локальной точки. Мгновенный доступ к записанной информации, возможность хранения огромных массивов информации и размещения сообщений на сменные носители для долгосрочного и ответственного хранения значительно облегчают организацию работы диспетчерских служб.

    3.2 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
    Системы записи предназначены для регистрации переговоров диспетчеров, входящих в состав Диспетчерских Центров Управления (ДЦУ) и обеспечивающих координацию работы служб железнодорожного транспорта. Обладая высокой отказоустойчивостью, системы записи предназначены для ведения круглосуточной регистрации переговоров диспетчеров. Построенные на компьютерной основе, системы записи являются многофункциональными устройствами, что дает существенную экономию за счет ненужных дополнительных аппаратных средств. Система записи обеспечивает синхронизацию записанных переговоров и вторичных данных телеметрии, что позволяет проводить детальный разбор и анализ нестандартных ситуаций с посекундной хронологией. Быстрый доступ к записанной информации, возможности хранения огромных массивов информации, размещение, при необходимости, архивов на сменные носители для длительного и ответственного хранения значительно облегчают организацию работ. Сетевые возможности системы записи позволяют осуществлять удаленный доступ к информации, что позволяет вести распределенный поиск и воспроизводить запись из любой локальной точки. Организация единых центров записи позволяет автоматически вести регистрацию переговоров всех диспетчеров. Вместе с тем, размещение портативных систем записи в дистанционно удаленных диспетчерских пунктах позволит осуществлять мониторинг и избирательный контроль работы персонала.

    3.3 ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
    Наиболее эффективным средством обеспечения безопасности при плавании вблизи берегов были признаны системы управления движением судов (СУДС), осуществляющие контроль над их нахождением и соблюдением их экипажами правил мореплавания, а кроме того, помогающие при возникновении аварийных ситуаций и затруднениях в определении местоположения. Основной задачей службы является обеспечение безопасности мореплавания, содействие властям в поддержании нормального пограничного, таможенного, природоохранного режима и оказание содействия судам и портам в организации стабильной ритмичной работы. Осуществляется эта деятельность через операторов Центра УДС. В течение всего времени нахождения в заливе, судно постоянно контролируется Центром УДС. Системой автоматически оцениваются параметры его движения или стоянки на якоре. В случае нарушения судном Правил плавания или возникновении опасности, оператор немедленно оповещает судно об этом и дает рекомендации по выходу из ситуации. Для обеспечения эффективной совместной работы Центра и судна, последнее обязано, в течение всего времени нахождения в заливе (за исключением стоянки у причала), нести радиовахту. Кроме того, операторы в любое время готовы оказать посредническую помощь капитанам в экстренных случаях - связь со службами 01, 02, 03 и т.д. У оператора можно получить информацию о каналах связи с береговыми службами и иную информацию, касающуюся безопасности мореплавания и работы портов. Переговоры операторов ЦУДС должны автоматически документироваться. Кроме того, с целью контроля обеспечения безопасности, для предупреждения и ускорения ликвидации чрезвычайных ситуаций, их разбора и анализа, необходима регистрация радиолокационной информации.

    Системы записи разработаны специально для регистрации переговоров диспетчеров, входящих в состав Службы Управления Движением Судов (СУДС) и обеспечивающих регулирование транспортного процесса. Создание документальной базы переговоров диспетчеров с помощью многоканальной системы регистрации позволяет автоматически осуществлять запись переговоров, передаваемых по любым проводным линиям связи и с линейных выходов устройств, например, радиостанций для записи радиообмена судов. Кроме того, система регистрации может регистрировать данные автоматической идентификационной системы (АИС) и подсистемы радиолокационного контроля (РЛК). Записи переговоров, дополненные служебной информацией, обеспечивают документальное подтверждение правильности обработки диспетчерами вызовов, точность передаваемых данных, обоснованность принятия решений в случае возникновения ЧС. Кроме того, на основе зарегистрированных данных легко воспроизвести картину происшествия, а ее детальный анализ и разбор позволяет выявлять и устранять причины ее возникновения.

    3.4 Обеспечение безопасности порта
    Составляющими морской безопасности являются экономическая, экологическая, террористическая, криминальная, пожарная безопасность в портах, на судах и прибрежной зоне. Увеличение грузооборота естественным образом связано с качественными характеристиками судозаходов и интенсивностью движения судов. Количественные и качественные характеристики судозаходов непосредственно взаимосвязаны с потенциальной опасностью возникновения аварийных случаев на судах, а также с возникновением аварийных и чрезвычайных ситуаций в порту. Реальные условия и обстановка порта, цели, задачи обеспечения безопасности судоходства и порядка в порту являются основой формирования и развития структуры управления безопасностью мореплавания, морской безопасности, экологической безопасности, безопасности гидротехнических сооружений.

    Система обеспечения безопасности порта предусматривает профилактические меры и управление аварийно - спасательной готовностью сил и средств в порту, управление и руководство операциями по ликвидации последствий АС и ЧС. Принятие объективных решений капитаном порта по обеспечению безопасности и порядка в порту невозможно без объективной оценки и предварительной информации. В формировании этих управленческих решений неоценима роль диспетчерского центра. Документальная база переговоров, создаваемая многоканальными комплексами регистрации диспетчерских переговоров, позволяет мгновенно воспроизвести переговорный процесс необходимого участка времени, проанализировать ситуацию и принять правильное решение. Помимо задачи воспроизведения переговорного процесса в момент возникновения ЧС, возникает необходимость оповещения всех заинтересованных служб и лиц в сжатые сроки. Данную задачу решает система интеллектуального оповещения Курьер, позволяющая оповещать сотрудников служб порта, судов, а в случае необходимости, и территориальных органов ФСБ РФ, ФПС РФ, ГТК РФ, МВД РФ, МЧС посредством передачи голосовых и текстовых сообщений (телефон, e-mail, громкоговорители) по заранее составленным спискам абонентов.

    4. Энергетика

    От стабильности работы предприятий энергетической сферы зависит работоспособность сотен тысяч предприятий и нормальная жизнедеятельность миллионов граждан. Значение энергетики для экономики всей страны трудно переоценить. Успешное решение задач надежного, безопасного и достаточного энергообеспечения в огромной степени зависит от работы энергетических служб предприятий. В свою очередь, ключевая роль по поддержанию бесперебойной, безаварийной работы предприятия и оперативному реагированию в нестандартных ситуациях принадлежит Диспетчерской Службе. Для осуществления превентивных мер по предупреждению нестандартных и чрезвычайных ситуаций, а также для выявления нарушений и халатного отношения к должностным обязанностям необходим постоянный контроль деятельности персонала. Отсутствие контроля обеспечения безопасности может привести к непредсказуемым последствиям. Разбор причин возникновения сбоев в работе во многом базируются на основе записей переговоров персонала диспетчерских пунктов, поэтому в обязательном порядке подлежат регистрации переговоры по всем средствам связи на диспетчерских пунктах энергосистем, электростанций, электрических сетей, распредсетей, теплосетей, Энергосбыта и др.

    Системы мониторинга и записи разработаны и применяются именно с целью создания документальной основы о переговорах на ответственных участках работы. Создание документальной базы переговоров диспетчеров с помощью системы записи позволит воспроизвести обстановку в момент возникновения чрезвычайной ситуации и восстановить картину происшествия. Детальный анализ и разбор нестандартной ситуации, в последствии, будет способствовать выявлению и устранению причин ее возникновения. Системы записи ведут непрерывную автоматическую регистрацию всех переговоров, ведущихся в Диспетчерских Центрах, а сетевые возможности системы и встроенная функция мониторинга позволяет вести контроль дистанционно удаленных диспетчерских пунктов. Размещение зарегистрированной информации на внешних носителях позволяет создавать архив для долгосрочного и ответственного хранения данных.